L'heure d'été est le temps de conduite pour beaucoup d'Américains, qui prennent des autoroutes pour les escapades week-end, des visites à la famille et les amis et les vacances d'été. Mais alors que des millions de conducteurs seront automobile vers le plaisir, grands de la nation chauffeurs de camion plate-forme seront toutes les affaires sur les routes - fret gardant le déplacement et s'assurer que les produits que nous dépendons tous faire leur chemin vers leur destination. camionnage est l'une des plus importantes et les industries de sous-estimée dans le pays. «Plus de 75 pour cent de tout ce que nous touchons a été transporté par camion», note Robb Mariani, l'hôte de la série originale de Speed "camionneur américain", qui diffuse 10 h les jeudis. "Les conducteurs de camions sont une partie essentielle de notre économie et notre vie quotidienne." Statistiquement, plates-formes grand sont impliqués dans seulement 2,4 pour cent de tous les accidents de véhicules, selon le TruckInfo.net site. En fait, les véhicules automobiles régulières sont trois fois plus de chances d'être dans un accident que sont les camions, le site dit. conducteurs de véhicules ordinaires peuvent faire beaucoup pour aider à assurer les statistiques des accidents de camion rester bas en suivant quelques règles de sécurité pour le partage de la route avec les grands plates-formes. Mariani donne ce conseil: Soyez conscient de la distance d'un gros camion doit cesser. «À 55 mph, une grande plate-forme aux besoins de la longueur d'un terrain de football d'arrêter», dit Mariani. "Les routes humides et des intempéries étendre cette distance d'arrêt plus longtemps encore." Ne coupez jamais en face d'un gros camion et puis appuyez sur les freins;. Le conducteur peut ne pas être en mesure d'éviter une collision * Si vous êtes derrière un gros camion et vous ne pouvez pas voir les miroirs du camion, cela signifie que le conducteur peut ' t que vous voyez. Évitez de voyager dans les angles morts du camion -. Qui sont beaucoup plus grandes que les taches aveugles dans un véhicule régulièrement compte de courtoisie *, surtout quand sur la route avec un gros camion. Si un pilote est camionneur de signalisation à se fondre dans votre voie, il est courtois - et sûr - de ralentir et de le laisser entrer * Tant que vous n'êtes pas suivre de trop près, derrière un gros camion peut être l'endroit le plus sûr d'être quand vous devez être près de l'un sur la route. Si un camion qui se passe trop lente, assurez-vous passer en toute sécurité, ce qui donne l'abondance de camion de chambre. Si vous voyagez sur une autoroute à trois voies, au lieu de passer un camion dans la voie de droite, déplacez tous le chemin de la voie de gauche pour passer - mais seulement quand il est sûr de le faire. * À une intersection, sachez que un camion tourne peut-être de balancer large pour faire le tour. Un camion a de voyager plus loin dans une intersection avant d'entamer un tour d'un véhicule de tourisme aurait besoin. Donner l'abondance de camion de chambre et de ne jamais dépasser un camion tourne à l'intérieur (tournage) côté. * Si vous êtes arrêté à un feu rouge et un gros camion se rapproche de la lumière sur le chemin de la Croix, être conscient qu'il ne peut pas être en mesure de s'arrêter si le feu passe au jaune en face de lui. Même si le feu passe au vert pour vous, attendez d'être sûr que le camion ne peut s'arrêter. routes * chaud peut augmenter la possibilité d'une éruption à tout type de pneus.Quand un gros camion coups d'un pneu, volant des pièces en caoutchouc peuvent causer des conditions dangereuses pour d'autres véhicules. Alors que les pilotes sont censés pré-vérifier leurs pneus avant de monter sur la route, il est impossible pour un camionneur de prévoir quand un pneu peut souffler. Essayez d'éviter de passer trop de temps à côté d'un gros camion;. Vous pourriez être à risque d'être frappé par des débris si un pneu souffle * Lorsque vous conduisez dans la montagne, être au courant des défis du camion. Le camion va plus lentement jusqu'à une pente et gagner de la vitesse en descendant. Ne dépassez jamais un camion en montée, puis couper en face de lui à la baisse de la pente. De même, ne jamais cesser votre voiture ou en bloc de la rampe de camion de secours aux côtés d'une autoroute. Les rampes existent pour aider à ralentir et arrêter les camions connaît une défaillance des freins. "Chaque fois que nous entrons dans un magasin à la recherche de quelque chose, elle est là - parce que c'est un chauffeur de camion livré», dit Mariani. "La sécurité sur la route est la responsabilité de chacun Quand nous conduisons de manière courtoise autour d'une grande plate-forme, nous aidons les conducteurs de camion faire un travail très important -. Tout en faisant tout le monde sur la route plus sûre."
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